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2015-08-15 上海美帆 上海美帆游艇俱乐部

9月3号“中国帆船航海第一人”郭 川开启了挑战北冰洋东北航线之路,这一挑战不间断极限航行新世界纪录的壮举持续发酵,在圈子里掀起了一阵航海的热潮,我们美帆俱乐部的会员也是激情澎湃, 除了摩拳擦掌备战即将启幕的2015“美帆杯”上海市民帆船大联赛和2015上海淀山湖24小时帆船赛,对于正在备战国际帆联世界杯青岛站(9月14号即 将敲响战鼓)的上海美帆Nacra17职业队更是抱有浓厚的兴趣,一直想揭开神秘的面纱,一探“美人”真面。面对这只由上海美帆与上海水上运动中心共建的 Nacra17“国家队”,帆帆也是充满了自豪感,现在就带领大家一块走近Nacra17"国家队”。


对 于9月16号的比赛,我们一定会全力以赴,至于最后的结果,一般都是不可预知的,即使你有拿冠军的实力,也不敢保证能够百分之百拿冠军,偶然性太多了,包 括人员、器材,如果出现一点点问题,它的结果都是截然不同的。目前我们要做的就是尽快调整好人员和器材的状态,进入最后的备战阶段。海里和湖里的状况是截 然不同的,不仅体现在风力方面,还有涌浪和水流形成更为复杂的航行条件。不过我们已经进行了一些适应性训练,队员正在不断的适应这片水域。队员驻地步行十 来分钟就能到奥帆中心,这段时间的训练紧张有序。


本次青岛世界杯是2016里约奥运会Nacra17级别的亚洲资格赛。中国、新加坡、日本、香港、泰国等共十个国家参与了该级别里约奥运会的入场券的角逐。上海美帆Nacra17职业队从组建到参赛只有短短不到三个月的时间,而竞争对手在这个船型上已经磨合了一到两年。尽管雏鹰们略显稚嫩,但在国家体育总局水上运动中心的大力支持下,队员们众志成城、信心满满。


目前我们的队伍和国际水平队伍差距还是很大,欧洲的整体发展水平本身就比我们高,而且在Nacra17这个项目上已经开展了两年多,等于说他们已经领先进行了了两年多的专业的训练,包括参加了很多国际高水平赛事。我们在本次青岛世界杯的最主要的优势,也就是我们主场作战,对场地相对比较熟悉一点,而且我们的队员已经提前一个月到达青岛熟悉比赛场地。当然欧洲的经验比较丰富的运动员也在青岛比过赛,可能对场地也比较熟悉。


Mitch Booth.荷兰籍,1963年1月4日澳大利亚出生,身高1.69m。作为澳大利亚运动员参加92及96年奥运会分别获得托纳多级别铜牌及银牌,作为荷兰运动员参加04及08年奥运会帆船托纳多级别。02年世界锦标赛tornado级别银牌,03年世界锦标赛tornado级别铜牌。并获得多届欧锦赛tornado级别的金牌。也是极限40的创始人之一,且参与赛船设计。


上海美帆自2007NOCSP奥林匹克帆船培训项目开始,连续9年坚持普及青少年帆船培训,至今为上万名学生培训了帆船知识与技能。为了在发展群众体育和高水平竞技体育两手抓的基础上探索由群众体育上升到高水平竞技体育的通道,为热爱帆船的孩子打造帆船体育职业化之路, 20145月上海美帆组建29er/49er级快速帆船职业队,20155月组建Nacra15/17级快速帆船职业队。


Nacra17作为多体船,其实就是替代了原来的奥运双体船项目托纳多(Tornado),是2016年里约奥运会刚上的新项目,之前的托纳多虽然也是公开级,但是大多数都是男子在跑,只有比利时国家队有一名女子运动员做舵手,现在的奥运会最主要的目标是增加观众的参与,让更多的民众去了解、去参与,所以比赛的形式变得更容易传播,为了增加了比赛的观赏性,运动员男女混搭,要求必须是一男一女,但是对在船上的位置没有做固定的要求,这样也增加了他的多样性。有利于帆船项目的普及和推广。

 


天气热对于我们职业运动员来说是一件正常的事情,其实岸上热,水里感觉没那么热,一般我们都会尽快整理器材,尽快下水。当然天很热的话,我们不会训练太长时间,两三个小时就会结束训练,不然长时间暴晒也会中暑,高温对我们来讲,晒得那么黑,我们也习惯了,不会像普通市民那样高温出门要打伞防晒,高温我们照常训练,包括冬天冷我们也会照常训练。


最近一直在进行常规训练,也没有进行一些比赛,记忆最深刻的时候就是刚拿到比赛船的第一天,我们下去训练,刚开始风比较小,后来风起的很大,很多队员都在翻船,其实也是比较危险的。因为对这个船型不熟悉,它很快也很灵活,队员一下子措手不及,会翻船,刚开始训练年限比较短,操作帆船还不够稳,之后会好很多。


一个职业队的花销,第一笔就是购买船只;还有就是训练装备,保暖服,防晒服,救生衣都是要专业的;运动员的饮食结构也是特殊的;比赛也是一项比较大的开销,因为我们想要参加一些高水平的比赛都要去欧洲,到欧洲就是一笔很大的花费,包括运船,机票食宿等等都是一笔很大的开支,不像其它轻装备的项目,背着器材包就过去了。去青岛比赛,我们首先要把船拆掉,连同教练艇一起用货车运过去,还有其他的一些东西,配套器材等等都要跟上。容易损坏的器材备件,我们都是有备用的。如果是主体坏掉的话,比如船体坏掉了,没有备用的话就只能停止并退出比赛
,一般一些重要的比赛,我们都会有一整条完整的备用船,就算是整条船都报废掉了,也还有一条全新的船可以备用。



首先给出一组数据:


Nacra17船型和49fx都是16年新上的里约奥运会项目,对于新上的帆船项目奥组委会进行一个测试,召集全世界排名靠前的双体船运动员进行测试,针对几个船型,包括f18、nacra17等,最终这些运动员投票决出里约奥运会比赛的双体船的船型,可能在之后很多届的奥运会双体船项目中都会使用这个船型。

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